---
title: "BYD rakentaa Eurooppaan 3 000 pikalatausaseman verkon – teho moninkertainen Teslaan nähden"
description: "Kiinalainen sähköautojätti BYD aikoo pystyttää Eurooppaan yli 3 000 ultranopean latausaseman verkon vuoden 2027 loppuun mennessä. Asemien luvattu teho, 1 500 kilowattia, on kolminkertainen Teslan tehokkaimpiin pikalatureihin verrattuna."
category: "Tiede & tekniikka"
category_url: https://sanomalehti.com/kategoria/tiede
author: "Niko Hämäläinen"
published: 2026-06-21T21:38:00.000Z
updated: 2026-06-21T21:38:00.000Z
canonical: https://sanomalehti.com/artikkeli/byd-rakentaa-eurooppaan-3-000-pikalatausaseman-verkon-teho-moninkertainen-teslaa
tags: ["BYD", "sähköautot", "lataus", "Tesla", "Eurooppa"]
---
# BYD rakentaa Eurooppaan 3 000 pikalatausaseman verkon – teho moninkertainen Teslaan nähden

Kiinalainen sähköautojätti BYD aikoo pystyttää Eurooppaan yli 3 000 ultranopean latausaseman verkon vuoden 2027 loppuun mennessä. Asemien luvattu teho, 1 500 kilowattia, on kolminkertainen Teslan tehokkaimpiin pikalatureihin verrattuna.

Sähköautojen latausnopeus on yksi alan kuumimmista kilpailukentistä, ja kiinalainen BYD aikoo nyt ottaa siitä ison harppauksen myös Euroopassa. Yhtiö on ilmoittanut rakentavansa maanosaan yli 3 000 niin sanottua salamalatausasemaa vuoden 2027 loppuun mennessä.

## 1 500 kilowattia – ja viiden minuutin lataus

Lukujen mittakaava on poikkeuksellinen. [CleanTechnican mukaan](https://cleantechnica.com/2026/03/03/over-3000-one-megawatt-ev-charging-stations-planned-by-byd-for-europe/) BYD:n asemat tarjoavat jopa 1 500 kilowatin eli 1,5 megawatin tehon. Vertailun vuoksi Teslan tehokkaimmat V4-Superchargerit yltävät noin 500 kilowattiin.

Käytännössä tämä tarkoittaa hyvin lyhyitä latausaikoja – sopivilla autoilla. [Useiden alan medioiden mukaan](https://electriccarsreport.com/2026/06/byd-launches-1-5mw-flash-chargers-in-europe-targets-3000-stations-by-2027/) yhteensopiva auto latautuu kymmenestä prosentista 70 prosenttiin noin viidessä minuutissa. Ensimmäinen tällaista tehoa hyödyntävä malli on BYD:n premium-merkin Denzan Z9GT, ja lisää malleja on luvattu perään.

## Avoin myös muille – ja akku puskurina

Olennaista on, ettei verkko ole rajattu vain BYD:n omille autoille. Asemat käyttävät yleistä CCS2-liitäntää, joten ne ovat lähtökohtaisesti kaikkien CCS2-pistokkeella varustettujen sähköautojen käytettävissä.

Yhtiö on myös ratkonut megawattiluokan latauksen suurinta ongelmaa: sähköverkon kuormitusta. BYD:n mukaan asemiin on integroitu akustot, joita ladataan vähitellen silloin, kun sähköä on halvalla ja kysyntä on matalaa. Kun auto kytketään, akusto purkaa tehon nopeasti – jolloin paikallista sähköverkkoa ei tarvitse mitoittaa huipputehon mukaan.

## Mitä se tarkoittaa Euroopassa

BYD:llä on Euroopassa kova kiinniotettava: Teslalla on maanosassa jo arviolta noin 20 000 latauspistettä. Uusi verkko on silti merkittävä avaus, sillä latausinfran kattavuus ja nopeus ovat juuri niitä tekijöitä, jotka ratkaisevat, kuinka houkuttelevaksi sähköauto koetaan myös pohjoisilla, pitkien välimatkojen markkinoilla. Kunnianhimoinen aikataulu – tuhansia asemia reilussa puolessatoista vuodessa – jää vielä näytön paikaksi.