---
title: "EU kitkee piilomaksut – käsimatkatavaran on jatkossa kuuluttava lennon hintaan"
description: "EU-neuvottelijat löysivät sovun, joka tekisi lopun budjettilentoyhtiöiden suosimista käsimatkatavaramaksuista. Matkustaja saisi jatkossa kuljettaa pienen laukun ja vetolaukun ilman lisähintaa – mutta laki ei ole vielä lopullisesti maalissa."
category: "Ulkomaat"
category_url: https://sanomalehti.com/kategoria/ulkomaat
author: "Helmi Mäkinen"
published: 2026-06-20T04:29:30.000Z
updated: 2026-06-20T04:29:30.000Z
canonical: https://sanomalehti.com/artikkeli/eu-kitkee-piilomaksut-kasimatkatavaran-on-jatkossa-kuuluttava-lennon-hintaan
tags: ["EU", "lentomatkustaminen", "käsimatkatavara", "matkustajan oikeudet", "kuluttajansuoja"]
---
# EU kitkee piilomaksut – käsimatkatavaran on jatkossa kuuluttava lennon hintaan

EU-neuvottelijat löysivät sovun, joka tekisi lopun budjettilentoyhtiöiden suosimista käsimatkatavaramaksuista. Matkustaja saisi jatkossa kuljettaa pienen laukun ja vetolaukun ilman lisähintaa – mutta laki ei ole vielä lopullisesti maalissa.

Lentolipun ostaminen on viime vuosina muuttunut palapeliksi, jossa houkuttelevan halpa perushinta paisuu vasta kassalla, kun mukaan napataan käsimatkatavara. Tähän on nyt tulossa muutos. EU:n neuvottelijat pääsivät kesäkuussa 2026 alustavaan sopuun lentomatkustajien oikeuksien uudistamisesta, ja yksi sen näkyvimmistä muutoksista koskee juuri käsimatkatavaroita.

## Mitä päätettiin

Sovun mukaan lentoyhtiöt eivät saisi enää periä erillistä maksua käsimatkatavarasta, vaan sen on kuuluttava lipun hintaan. Käytännössä matkustajalla olisi oikeus kuljettaa kaksi tavaraa ilman lisämaksua: pieni henkilökohtainen laukku, kuten käsilaukku tai reppu, sekä tätä suurempi käsimatkatavara, esimerkiksi pieni vetolaukku.

Mittarajat on kirjattu sopuun. Henkilökohtaisen laukun enimmäismitat ovat [Euroopan parlamentin mukaan](https://yle.fi/a/74-20231729) 40 × 30 × 15 senttimetriä. Suuremman käsimatkatavaran yhteismitat saisivat olla enintään 100 senttimetriä (pituus, leveys ja korkeus yhteenlaskettuna) ja paino enintään seitsemän kiloa.

Uudistus ei tarkoita, että jokaisen olisi pakko maksaa laukuista. Lentoyhtiöt saisivat edelleen [myydä halvempia lippuja](https://ftnnews.com/travel-news/aviation/eu-strikes-deal-on-air-passenger-rights-free-cabin-bags-secured/) niille, jotka matkustavat vapaaehtoisesti ilman isompaa käsimatkatavaraa. Kiellettyä olisi se, että maksu peritään pakollisena lisänä laukusta, joka mahtuu yllä mainittuihin mittoihin.

## Muutakin kuin laukut

Käsimatkatavarat ovat vain osa laajempaa pakettia. Saman uudistuksen mukaan lentoyhtiöt eivät saisi periä lisämaksua siitä, että alle 14-vuotias lapsi pääsee istumaan huoltajansa viereen. Sama koskisi liikuntarajoitteisia matkustajia ja heidän avustajiaan.

Matkustajien oikeus korvaukseen tai uudelleenreititykseen säilyisi, kun lento myöhästyy yli kolme tuntia, perutaan vähemmän kuin kaksi viikkoa ennen lähtöä tai matkustaja jää lennolta ylibuukkauksen vuoksi. Poikkeuksen muodostavat lentoyhtiöstä riippumattomat tilanteet, kuten luonnonkatastrofit, sota tai lakot.

## Vielä kesken – ei valmis laki

Tässä vaiheessa on tärkeää pitää mielessä, ettei kyseessä ole vielä lopullinen laki. Kyse on neuvottelijoiden saavuttamasta alustavasta sovusta, jonka sekä Euroopan parlamentin täysistunnon että jäsenmaita edustavan neuvoston on vielä erikseen vahvistettava. Parlamentin on määrä äänestää sopimuksesta heinäkuun täysistunnossaan. Uusien sääntöjen on määrä tulla voimaan vuonna 2027, joskin aikataulu voi vielä tarkentua.

## Mitä tämä merkitsee suomalaiselle matkustajalle

Suomalaiselle reissaajalle muutos näkyisi ennen kaikkea hintojen läpinäkyvyytenä: lipun hinnasta kävisi heti ilmi, mitä se sisältää, eikä käsimatkatavaramaksu yllättäisi enää vasta varauksen loppumetreillä. Eniten käytäntö koskettaisi budjettilentoyhtiöiden asiakkaita, sillä juuri esimerkiksi Ryanair, Wizz Air ja easyJet ovat veloittaneet isommasta käsimatkatavarasta erikseen.

Lentoyhtiöt ovat varoittaneet, että perushinnat voivat nousta, kun laukku sisältyy automaattisesti lippuun. Kuluttajan kannalta vertailu helpottuu silti, kun lippujen hinnat ovat keskenään yhdenmukaisempia. Yksi olennainen yksityiskohta on vielä auki: julkisuudessa olleista tiedoista ei käy yksiselitteisesti ilmi, koskisiko sääntö pelkästään EU:n sisäisiä lentoja vai myös EU:hun saapuvia ja sieltä lähteviä lentoja. Tämä tarkentuu lopullisen lakitekstin myötä.

## Lähteet

- [EU pääsi sopuun lentomatkustajien uusista oikeuksista](https://yle.fi/a/74-20231729)
- [EU strikes deal on air passenger rights: free cabin bags secured](https://ftnnews.com/travel-news/aviation/eu-strikes-deal-on-air-passenger-rights-free-cabin-bags-secured/)