---
title: "Goodyear rakensi lentokoneen, joka piti puhaltaa ilmalla"
description: "Inflatoplane oli puhallettava lentokone, joka mahtui säiliöön ja oli lentokunnossa viidessä minuutissa. Sen piti pelastaa alas ammuttuja lentäjiä vihollisen alueelta. Tekniikka toimi, mutta tilauksia ei tullut."
category: "Tiede & tekniikka"
category_url: https://sanomalehti.com/kategoria/tiede
author: "Marja Lahtinen"
published: 2026-07-20T12:04:00.000Z
updated: 2026-07-20T12:04:00.000Z
canonical: https://sanomalehti.com/artikkeli/goodyear-rakensi-lentokoneen-joka-piti-puhaltaa-ilmalla
tags: ["tekniikka", "historia", "ilmailu", "kylma-sota"]
---
# Goodyear rakensi lentokoneen, joka piti puhaltaa ilmalla

Inflatoplane oli puhallettava lentokone, joka mahtui säiliöön ja oli lentokunnossa viidessä minuutissa. Sen piti pelastaa alas ammuttuja lentäjiä vihollisen alueelta. Tekniikka toimi, mutta tilauksia ei tullut.

Puhallettava lentokone kuulostaa vitsiltä. Se oli kuitenkin tosissaan tehty, se lensi, ja sen taustalla oli ongelma, johon kukaan ei ollut keksinyt parempaa ratkaisua.

Goodyear Aircraft Company, rengasvalmistajan lentokonetytäryhtiö, rakensi vuonna 1956 koneen nimeltä Inflatoplane. Se oli suunniteltu pelastuskoneeksi, joka voitaisiin pudottaa kovassa säiliössä vihollislinjojen taakse, [Wikipedian koosteen mukaan](https://en.wikipedia.org/wiki/Goodyear_Inflatoplane).

## Ongelma, jota se ratkaisi

Kylmän sodan alkuvuosina alas ammuttu lentäjä oli hankalassa tilanteessa. Hän oli yleensä yksin, kaukana omista joukoista ja usein alueella, jonne pelastushelikopterin lähettäminen oli liian vaarallista.

Ajatus oli, että lentäjälle pudotettaisiin säiliö. Säiliössä olisi kone, jonka hän täyttäisi ilmalla ja jolla hän lentäisi itsensä pois.

Kun asian esittää näin, idea lakkaa kuulostamasta hullulta. Se on vastaus todelliseen ongelmaan, ja vaihtoehdot olivat huonompia.

## Miten se toimi

Kone oli lentokunnossa noin viidessä minuutissa. Rakenne täytettiin noin 25 psi:n paineeseen, mikä on suunnilleen henkilöauton renkaan luokkaa.

Runko ja siivet eivät olleet pelkkää kumia vaan Airmat-nimistä rakennetta, jossa kaksi kumipintaa on yhdistetty toisiinsa tiheällä nailonkuitujen verkolla. Kun rakenne paineistetaan, kuidut estävät sitä pullistumasta pallomaiseksi ja pitävät pinnat oikealla etäisyydellä toisistaan. Lopputulos on jäykkä ja muodoltaan tarkka siipiprofiili.

Siipiväli oli 6,7 metriä. Voimanlähteenä oli 42-hevosvoimainen Nelson H-63A -kaksitahtimoottori. Huippunopeus oli noin 116 kilometriä tunnissa, lakikorkeus noin 3 000 metriä ja toimintamatka noin 630 kilometriä.

Ne eivät ole vaikuttavia lukuja lentokoneeksi. Pelastusvälineeksi ne riittävät hyvin: 630 kilometriä on pitkä matka, kun vaihtoehtona on kävely.

## Yllättävä etu: reikä ei ollut ongelma

Ilmatäytteisen koneen ilmeisin heikkous olisi haavoittuvuus. Käytännössä se osoittautui toisin päin.

Paine oli matala ja rakenne jaettu, joten luodinreikä ei aiheuttanut äkillistä romahdusta vaan hitaan vuodon, jonka moottorikäyttöinen puhallin pystyi kompensoimaan. Kiinteä alumiinirakenne sen sijaan voi menettää kantavuutensa kerralla, jos oikea osa vaurioituu.

## Miksi projekti kuoli

Prototyyppejä rakennettiin kaksitoista vuosina 1956-1959. Testaus jatkui 1970-luvun alkuun asti, ja projekti päätettiin lopulta ilman yhtäkään sotilastilausta.

Syy ei ollut se, ettei kone toiminut. Se täytti sille asetetut tavoitteet. Armeija ei vain koskaan tilannut sitä.

Tähän vaikutti todennäköisesti moni asia kerralla: helikopterikaluston nopea kehitys, epäilyt siitä, pystyisikö juuri alas ammuttu ja mahdollisesti loukkaantunut lentäjä kokoamaan koneen ja lentämään sillä, sekä se, että kylmä sota ei kehittynyt siihen suuntaan, jota varten laite oli suunniteltu.

## Idea ei kuollut

Puhallettavat rakenteet eivät kadonneet minnekään. Niitä käytetään nykyään pelastusveneissä, avaruusteknologiassa, väliaikaisissa rakennuksissa ja kevyissä lennokeissa.

Inflatoplanen tapaus on siis vähemmän tarina epäonnistuneesta keksinnöstä ja enemmän tarina siitä, että toimiva tekniikka ei riitä, jos sille ei löydy ostajaa.

## Lähteet

- [Goodyear Inflatoplane](https://en.wikipedia.org/wiki/Goodyear_Inflatoplane)
- [Pumpattava kumilentokone lensi 3 kilometriin](https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/b83f4e6a-85b5-42ab-b499-03e639ae63cf)