Suomalaistaustainen deeptech-yhtiö Donut Lab esitteli alkuvuonna Las Vegasin CES-messuilla akun, jonka väitettiin olevan maailman ensimmäinen tuotantovalmis kiinteän olomuodon akku (solid state). Lupaukset olivat poikkeuksellisen kovia: yhtiön mukaan akun energiatiheys olisi luokkaa 400 Wh/kg, se latautuisi täyteen alle viidessä minuutissa ja kestäisi kymmeniätuhansia latauskertoja. Puoli vuotta myöhemmin akku antaa yhä odottaa itseään – ja sen uskottavuus rakoilee.

Mistä Donut Labissa on kyse

Donut Lab on vuonna 2024 perustettu yhtiö, joka syntyi suomalaisen sähkömoottoripyörävalmistajan Verge Motorcyclesin ympärille. Tunnetuin tuote on tähän asti ollut napamoottori, joka integroidaan suoraan ajoneuvon pyörään. Akku on yhtiön uusin ja kunnianhimoisin avaus.

Lupaukset vastaan näyttö

Akkulupauksiin on syytä suhtautua varauksella, sillä luvatut arvot ovat poikkeuksellisen suuria yhdessä kennossa. Riippumattoman testauksen puute on noussut keskeiseksi ongelmaksi: yhtiö ei ole julkistanut akkunsa kemiaa vedoten patentteihin, eikä ulkopuolisille ole annettu mahdollisuutta testata kennoja.

Kun akkututkijat analysoivat julkaistuja tuloksia, johtopäätös oli, että data viittaa vahvasti tavanomaiseen litium-kemiaan – mikä on ristiriidassa yhtiön esittämien väitteiden kanssa. Kotimaiset Tekniikan Maailma ja kansainväliset mediat kuten Engadget ovat käsitelleet aihetta kriittisesti, ja alan suuret toimijat ovat luonnehtineet väitteitä epäuskottaviksi. Huhtikuussa 2026 yhtiötä vastaan tehtiin rikosilmoitus, jonka mukaan mainostettuja ominaisuuksia ei ole saavutettu.

Kilpailija siirsi akun jo tuotantolinjalle

Samaan aikaan kun Donut Labin näyttö puuttuu, kiinalainen, autojätti GAC:n taustoittama Greater Bay Technology esitteli oman kiinteän olomuodon akkunsa. Olennaista on, että yhtiö kertoo valmistavansa kennoja jo varsinaisella tuotantolinjalla, ei pelkästään laboratoriossa, ja sen ilmoittamat luvut ovat maltillisempia mutta uskottavampia.

Kilpailijan tapa edetä – riippumattomasti todennettavissa olevat testit ja tuotantolinjalla valmistetut kennot – tekee näkyväksi sen, mitä Donut Labilta yhä puuttuu. Kiinteän olomuodon akku on alalla aito tavoite, mutta vakavasti otettavat toimijat kuten Toyota ja CATL aikovat saada suuren energiatiheyden prototyyppinsä liikkeelle vasta lähivuosina.

Erottelu kannattaa pitää kirkkaana: demonstroitu, mitattu teknologia on eri asia kuin messuilla esitetty markkinointilupaus.