Euroopan unionin lentoturvallisuusvirasto EASA on antanut määräyksen, jonka mukaan 16 maailman suurinta matkustajakonetta, Airbus A380 -superjumboa, on tarkastettava siipirakenteista löytyneiden halkeamien vuoksi. Ylen mukaan halkeamat löytyivät säännöllisten huoltotarkastusten yhteydessä koneen siiven kantavasta rakenteesta.
Mistä on kyse
Halkeamat havaittiin siiven niin kutsutuissa keskipalkeissa – rakenteissa, jotka sijaitsevat siiven sisällä ja kantavat osan lennon aikana siipeen kohdistuvista voimista. Air Data Newsin mukaan löydetyt halkeamat voivat vaikuttaa siiven rakenteelliseen eheyteen, ja siksi tarvitaan lisätarkastuksia ongelman laajuuden selvittämiseksi.
Tarkastusmääräys koskee 16 konetta. Niistä 15 on Lähi-idän Emiratesin ja yksi australialaisen Qantasin koneita. Painotus selittyy sillä, että Emirates on ylivoimaisesti suurin A380:n käyttäjä maailmassa.
Viittä konetta ei saa lentää ennen tarkastusta
Määräys on porrastettu kiireellisyyden mukaan. Viittä Emiratesin konetta ei saa lentää lainkaan ennen kuin ne on tarkastettu. Loppujen yhdentoista koneen tarkastukset on tehtävä seuraavien lentosyklien aikana, eli ne saavat vielä lentää rajatun ajan.
Tarkastukset tehdään rakenteita purkamattomilla menetelmillä, joilla halkeamia voidaan etsiä koneen rakenteista. Lentoyhtiöiden on raportoitava tulokset Airbusille, ja jos koneesta löytyy poikkeamia, se on korjattava ennen liikenteeseen palaamista.
Kyse ei toistaiseksi ole koko A380-laivaston lentokiellosta eikä laajasta turvallisuushälytyksestä. EASA on luonnehtinut toimenpidettä varotoimeksi, jolla halkeamien laajuus selvitetään. Airbus on saanut tehtäväkseen toimittaa lentoyhtiöille tarkastusohjeet.
Maailman suurin matkustajakone
Airbus A380 on kaksikerroksinen, neljämoottorinen jättiläinen ja edelleen maailman suurin matkustajakone. Sen tuotanto päättyi vuonna 2021, kun kysyntä jäi odotettua pienemmäksi ja yhtiöt alkoivat suosia polttoainetehokkaampia kaksimoottorisia laajarunkokoneita.
Koneita on silti edelleen käytössä useilla suurilla lentoyhtiöillä, kuten Emiratesin ja Qantasin lisäksi muun muassa Singapore Airlinesilla, British Airwaysilla ja Lufthansalla. Lentoturvallisuusasiantuntijat ovat huomauttaneet, että rakenteellisten halkeamien löytyminen huoltotarkastuksissa on osa normaalia turvallisuusvalvontaa: ongelmat pyritään havaitsemaan ja korjaamaan ennen kuin niistä tulee vaarallisia.
