Junaliikenne pysähtyi tiistai-iltana 23. kesäkuuta kerralla kaikkialla Saksassa, kun valtion rautatieyhtiö Deutsche Bahnin viestintäjärjestelmään tuli laaja häiriö. Yhtiö ilmoitti pysäyttävänsä kaikki junat asemille, koska turvallista liikennöintiä ei voitu taata.

Mikä meni vikaan

Häiriö kohdistui rautateiden GSM-R-radioverkkoon, joka on junaliikenteen oma digitaalinen viestintäjärjestelmä. Lyhenne tulee sanoista Global System for Mobile Communications – Railway, ja järjestelmä välittää ne ääni- ja datayhteydet, joita rautateiden ohjaus edellyttää – muun muassa veturinkuljettajien ja liikenteenohjauskeskusten välisen yhteydenpidon. Ilman toimivaa radioyhteyttä junia ei voida ajaa turvallisesti, joten liikenne oli pakko keskeyttää.

Deutsche Bahnin mukaan vika oli valtakunnallinen ja kosketti sekä kaukoliikennettä että lähi- ja taajamajunia. Häiriö lamautti näin koko Saksan rautatieverkon yhdellä kertaa, mitä pidetään poikkeuksellisena.

Yhtiö haki vikaa kuumeisesti

Deutsche Bahnin toimitusjohtaja Evelyn Palla kertoi saksalaismedialle, ettei yhtiö heti tiennyt häiriön syytä. Yhtiön mukaan teknikot työskentelivät kovassa paineessa vian korjaamiseksi. Noin puolitoista tuntia ensimmäisen ilmoituksen jälkeen, keskiyön tienoilla, Deutsche Bahn kertoi tunnistaneensa häiriön aiheuttajan, mutta ei tässä vaiheessa täsmentänyt, mikä vian oli aiheuttanut.

Matkustajia jäi jumiin

Häiriö jätti matkustajia jumiin ympäri maan. Yhtiö pyrki ajamaan junat asemille, jotta matkustajat pääsivät pois kyydistä, ja tarjosi mahdollisuuksien mukaan asemilla seisoviin juniin paikkoja odottelua varten. Deutsche Bahn lupasi myös taksi- ja hotelliseteleitä matkustajille, joiden matka katkesi.

Noin kaksi tuntia häiriön alkamisesta junat liikkuivat ainakin osassa verkkoa jälleen, mutta yhtiö varoitti, että viivästyksiä ja peruutuksia oli yhä odotettavissa. Saksan rautatieverkko on Euroopan vilkkaimpia, ja sen kautta kulkee päivittäin miljoonia matkustajia. Koko verkon samanaikainen pysähtyminen on harvinaista ja nostaa esiin kysymyksiä rautateiden digitaalisen viestintäjärjestelmän haavoittuvuudesta.