Suihkuhävittäjä, joka aikoinaan järkytti länttä, on yhä harvinainen näky ilmassa. Puolassa toimiva ilmailusäätiö pitää lentokunnossa yhtä Euroopan harvoista MiG-15-tyyppisistä koneista – puolalaisvalmisteista Lim-2:ta – ja näyttää sitä yleisölle Nato-jäsenmaan taivaalla. Kone on lisensoitu versio neuvostohävittäjästä, ja sitä lennetään säätilan ja teknisten tarkastusten salliessa lentonäytöksissä.

Mistä on kyse

Lim-2 on Puolassa WSK Mielecin tehtaalla lisenssillä rakennettu MiG-15bis. Sitä on kuvattu yhdeksi maanosan harvoista lentokuntoisista tämän tyypin koneista. Sama puolalaisyhteisö on laajentanut kalustoaan ja kunnostaa parhaillaan lentokuntoon myös Lim-5:tä (MiG-17), josta on määrä tulla maanosan ainoa lentävä lajinsa edustaja.

Että MiG-15 ylipäätään nousee ilmaan, on jo uutinen: jokainen lähtö vaatii vuosikymmeniä vanhan suihkumoottorin huoltoa, viranomaishyväksynnät ja tyyppiin koulutetun lentäjän. Siksi kone on listattu erikseen lentonäytösten esiintyjäksi.

Miksi MiG-15 on legenda

MiG-15:n tarina alkaa yllättävästä lähteestä. Britannian sodanjälkeinen hallitus myi Neuvostoliitolle Rolls-Royce Nene -suihkumoottorin valmistusoikeuksineen. Neuvostoinsinöörit kopioivat sen Klimov RD-45 -moottoriksi, mikä mullisti maan suihkukoneosaamisen lähes yhdessä yössä. Saksalaista nuolisiipitutkimusta hyödyntänyt prototyyppi lensi ensimmäisen kerran 30. joulukuuta 1947.

Korean sodassa kone osoittautui järkytykseksi lännelle: se päihitti suorasiipiset länsimaiset suihkukoneet ja pakotti Yhdysvallat kiirehtimään F-86 Sabre -hävittäjänsä rintamalle. Kahden nuolisiipisen hävittäjän kohtaamiset Korean "MiG Alleyn" yllä jäivät ilmasodan historiaan.

MiG-15 kuuluu myös kaikkien aikojen valmistetuimpiin suihkukoneisiin. Niitä rakennettiin Neuvostoliitossa yli 13 000 kappaletta, minkä lisäksi tuhansia valmistettiin lisenssillä muun muassa Puolassa Lim-2:na ja Tšekkoslovakiassa S-103:na. Juuri tämä massatuotanto teki koneesta kylmän sodan symbolin.

Harvinainen ilmailuperinne

Lentokuntoinen MiG-15 on nykyään poikkeus. Yhdysvalloissa Planes of Fame -museon MiG-15bis on yksi maailman harvoista lentävistä yksilöistä, ja Euroopassa vastaava perinne nojaa pitkälti puolalaistoimijoihin. Se, että neuvostoaikainen suihkuhävittäjä kohoaa nykyään ilmaan juuri Nato-maan taivaalla, on samalla pala elävää kylmän sodan historiaa – kone, joka aikoinaan rakennettiin lännen vastustajaksi, viihdyttää nyt yleisöä saman liittokunnan jäsenmaassa.